Bagian Baja Pelat Penutup Bantalan Belakang Aksial Suspensi Magnetik 300KW

Apa pelat penutup bantalan belakang aksial?

Pelat penutup terletak di bagian bantalan belakang aksial dari sistem levitasi magnetik.

Fungsi utamanya adalah untuk melindungi dan menyegel bantalan, mencegah debu dan kotoran memasuki bantalan dan mempengaruhi pengoperasian normal bantalan.

Apa latar belakang teknologi maglev?

Teknologi levitasi magnetik adalah teknologi canggih yang menggunakan gaya magnet untuk mencapai pengoperasian tanpa kontak.

Hal ini banyak digunakan di bidang bantalan levitasi magnetik dan kereta maglev.

Hal ini memungkinkan poros berputar bebas tanpa kontak dan mempertahankan keadaan suspensi poros dengan mengendalikan medan magnet yang diinduksi.

Keunggulannya adalah tidak adanya gesekan, tidak perlu pelumasan dan penyegelan, getaran rendah, masa pakai lama, dan biaya perawatan rendah.

Kinerjanya secara langsung mempengaruhi kandungan teknologi produk elektromekanis dan daya saing internasionalnya.

Apa saja fitur struktural penutup bantalan belakang?

Desain struktural pelat penutup bantalan aksial belakang biasanya harus sesuai dengan keseluruhan struktur bantalan magnet.

Ini harus memastikan kinerja penyegelan yang baik dan mudah dipasang dan dibongkar untuk kenyamanan pemeriksaan dan pemeliharaan bantalan.

Umumnya, ia mungkin memiliki struktur sambungan yang kompatibel dengan rumah bantalan atau poros berputar, seperti lubang baut, slot, dll.

Dan tepi pelat penutup dapat dirancang dengan posisi pemasangan untuk menyegel gasket atau strip sealant untuk meningkatkan efek penyegelan.

Bagaimana proses pemesinan bagian baja?

1) Penempaan: Panaskan billet baja hingga derajat 1000 - 1200, gunakan peralatan tempa untuk deformasi plastis, haluskan butiran, padatkan struktur untuk meningkatkan kinerja baja.

2) Pemesinan kasar: Gunakan mesin bubut, mesin penggilingan untuk menghilangkan kelebihan, bagian luar/dalam yang kasar dan bidang proses, sisakan kelonggaran 1 - 3mm untuk mendekati bentuk/ukuran jadi.

3) Penyelesaian: Dengan mesin presisi tinggi, sesuaikan parameter pemotongan untuk pembubutan/penggilingan halus untuk memastikan akurasi dan kualitas; gunakan penggiling jika diperlukan untuk kekasaran Ra0.8 - Ra1,6μm.

4) Pemrosesan struktur sambungan: Bor lubang dengan mesin bor dan rim dengan alat untuk membesarkan lubang untuk lubang baut (akurasi dalam ±0.1mm dan ±0.02mm); memproses slot kompleks melalui penggilingan atau EDM.

5) Perlakuan panas: Quench dengan memanaskan baja karbon sedang hingga 723 - 780 derajat kemudian air/minyak didinginkan untuk kekerasan dan ketahanan aus; marah pada suhu 150 - 650 dan dinginkan secara perlahan untuk menghilangkan stres.

6) Perawatan permukaan dan pemrosesan struktur penyegelan: Lakukan pelapisan galvanis/krom sesuai kebutuhan untuk pencegahan korosi; membuat alur secara akurat pada tepi pelat penutup (kesalahan ±0.1mm) untuk menyegel gasket/strip karet guna memastikan penyegelan.

Pertanyaan Umum:

Q: Apa fungsi utama pelat penutup bantalan belakang yang terbuat dari baja?

J: Lindungi bantalan belakang dari kontaminan, jaga lingkungan internal bantalan dengan menjaga pelumas atau cairan pendingin, dan memberikan dukungan dan stabilitas struktural.

T: Proses pemesinan apa yang biasa digunakan untuk pelat penutup bantalan belakang baja?

A: Penempaan untuk memperbaiki struktur, kemudian pemesinan kasar seperti pembubutan dan penggilingan, diikuti dengan penyelesaian akhir yang presisi. Selain itu, struktur sambungan diproses melalui pengeboran dan reaming, bersamaan dengan perlakuan panas dan perlakuan permukaan.

T: Bagaimana Anda memastikan keakuratan dimensi selama pemesinan pelat penutup bantalan belakang baja?

J: Berikan kelonggaran dalam pemesinan kasar dan gunakan perkakas berpresisi tinggi dengan laju pengumpanan rendah dan kedalaman penyelesaian. Kontrol secara ketat dimensi kunci seperti lubang baut, dengan pengeboran dalam toleransi ±0.1mm dan reaming dalam ±0.02mm.

T: Mengapa perlakuan panas diperlukan untuk pelat penutup bantalan belakang baja?

J: Quenching meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus, namun menimbulkan tekanan internal, jadi tempering dilakukan untuk menghilangkan stres dan menyeimbangkan kekerasan dan ketangguhan untuk daya tahan yang lebih baik.

T: Perawatan permukaan apa yang cocok untuk pelat penutup bantalan belakang baja dan mengapa?

A: Galvanisasi dan pelapisan krom adalah hal biasa. Galvanisasi tahan terhadap korosi dalam kondisi lembab atau agak korosif.

Pelapisan krom semakin meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan kekerasan permukaan untuk kinerja yang lebih baik saat bersentuhan dengan komponen lain.

Tag populer: 300kw suspensi magnetik aksial bantalan belakang pelat penutup bagian baja, Cina 300kw suspensi magnetik aksial bantalan belakang pelat penutup bagian baja produsen, pemasok, pabrik, Bagian Pemesinan CNC Kustom, Bagian CNC Produksi Massal, rumah mesin CNC, CNC memutar bagian, Pemesinan CNC untuk perlengkapan, Prototipe mesin CNC